Для зменшення ваги використовуються легкі матеріали, наприклад алюмінієвий сплав.
Блок циліндрів і картер часто відливають як єдине ціле з компактною конструкцією.
Всередині оснащений водяними сорочками (охолодження) і масляними каналами (змащення) для забезпечення стабільної роботи при високій температурі та високому тиску.
Деякі оснащені вологими/сухими гільзами циліндрів для підвищення зносостійкості.
Чиста електрична система приводу:
Відсутність традиційної коробки передач або приводного вала, структура спрощена більш ніж на 60%.
Основними компонентами є батарея, двигун і електронне керування, а витрати на технічне обслуговування становлять лише 30% від витрат на паливні транспортні засоби.
Гібридна система живлення:
Поєднує двигун внутрішнього згоряння та електродвигун із використанням планетарних передач (наприклад, Toyota THS) для розподілу потужності.
Двигун може працювати в ефективному діапазоні, зменшуючи споживання палива на 30%-40%.