Основні структурні компоненти
Дві втулки з зовнішніми зубами: з'єднані з вхідним і вихідним валом відповідно через шліц.
Дві зовнішні втулки з внутрішніми зубцями та фланцями: з’єднані як одне ціле болтами.
Внутрішнє та зовнішнє зачеплення шестерень: шестерні на зовнішніх втулках зачіпаються з внутрішніми зубами на зовнішніх втулках, передаючи крутний момент і рух.
Основний принцип роботи
Передача потужності: Вхідний вал обертається → Зовнішні втулки обертаються відповідно → Через внутрішнє та зовнішнє зачеплення шестерні → Приводить в дію зовнішні втулки → Вихідний вал обертається синхронно.
Механізм компенсації зміщення: кінчики зовнішніх зубів оброблені у формі сферичних поверхонь, а зазор між боками зуба та зазором наконечника зберігаються під час зачеплення.
Ці конструкції дозволяють радіальне, осьове або кутове зміщення двох валів під час роботи, таким чином усуваючи помилки встановлення або деформацію під час роботи.
Високоточна-синхронізація: зубчасте зачеплення забезпечує середнє передаточне число 1 між вхідним і вихідним валами, досягаючи точної синхронізації, придатної для -швидкісних і важких-навантажень (таких як авіаційні двигуни, газові турбіни та важке обладнання).
Змащування та надійність: система змащування зазвичай потрібна для зменшення зносу поверхні зуба, продовження терміну служби та підтримки високо-швидкісної роботи (до 3500 об/хв).