Трифазний асинхронний двигун ANG Drive, серія MS/Y2, типорозмір 56‑355, діапазон потужності 0,06 кВт–315 кВт, сумісний із 50/60 Гц. Матеріал корпусу на вибір: алюміній, чавун або нержавіюча сталь. Він підтримує вихід із постійною або регульованою швидкістю, що широко використовується для різноманітних промислових застосувань трансмісії.
Широкий діапазон потужності та рами
Типорозмір 56‑355, потужність від 0,06KW до 315KW. Охоплює легке невелике обладнання та важкі промислові умови для гнучкого вибору.
Кілька варіантів матеріалів корпусу
Корпуси з алюмінію, чавуну та нержавіючої сталі доступні для звичайних, важких навантажень і корозійно-вологих робочих середовищ.
Дворежимний вихід швидкості
Підтримує роботу як із постійною швидкістю, так і з регульованою швидкістю за допомогою інверторів.
Висока сумісність
Працює на подвійній частоті 50/60 Гц, підходить для 380 В, 400 В та інших поширених промислових напруг, підходить для більшості глобальних електромереж.
Надійний захист
Краплезахищена конструкція блокує бризки води та сторонні частинки, забезпечуючи стабільну роботу в звичайних умовах майстерні.
Стабільне післяпродажне обслуговування
Гарантія 12 місяців, виготовлено на оригінальному заводі в Чжецзяні. Стабільне постачання та легка підтримка запасних частин для обслуговування.
|
Асинхронний двигун |
Q: Чи може цей асинхронний двигун працювати з інвертором VFD?
В: Так. Версія з регульованою швидкістю доступна для інверторного керування. Під час розміщення замовлень зверніть увагу на вимоги щодо використання VFD.
Питання: Як вибрати серед трьох матеріалів корпусу?
A: Алюміній для невеликих навантажень; чавун для умов важкого навантаження та високої вібрації; нержавіюча сталь для вологих або корозійних середовищ.
Q: Чи можете ви створити нестандартну спеціальну напругу?
В: Стандартна напруга становить 380 В/400 В. Доступна індивідуальна напруга. Будь ласка, надайте точну напругу та частоту для підтвердження терміну виконання.
Популярні Мітки: асинхронний двигун, виробники, постачальники, фабрика асинхронних двигунів у Китаї
