Характеристики продукту
Інтегрована стандартна фланцева структура B5
Використовує універсальний фланець прямого з’єднання двигуна IEC B5 із цільною конструкцією-лиття, додаткова перехідна пластина не потрібна. Висока точність позиціонування та низька коаксіальна похибка забезпечують плоску контактну поверхню без тремтіння під час складання.
Широке плавне механічне регулювання швидкості
Безперервне регулювання швидкості від 1:1,4 до 1:7 з точністю регулювання до 0,5-1 об/хв. Плавний перехід швидкості без зазорів між передачами, що підтримує стабільну безперервну роботу за годинниковою стрілкою та проти неї.
Високо{0}}міцний герметичний корпус із алюмінієвого сплаву
Коробка з-литого під тиском алюмінієвого сплаву з потовщеними деталями трансмісії з легованої сталі. Повністю герметична конструкція подвійного каркасного масляного ущільнення запобігає витоку пилу та масла, чудово розсіює тепло протягом-часу без{3}}роботи.
Переваги продукту
Компактне розташування та низька вартість встановлення
Вертикальне пряме фланцеве з'єднання B5 знімає монтажні кронштейни, мінімізуючи загальний розмір. Немає додаткового зарезервованого місця на рамах машини, що скорочує час складання та витрати на обробку рами.
Низький рівень шуму та стабільна робота з низьким рівнем відмов
Точно відшліфовані частини трансмісії з рівномірним зазором у зачепленні зменшують вібрацію та шум при роботі. Пряме фланцеве з'єднання усуває зазори муфти для уникнення ударного навантаження, уповільнення зносу підшипників і фрикційних дисків.
Широка сумісність і легка заміна
Глобально стандартний розмір фланця B5 дозволяє пряму заміну імпортованих варіаторів швидкості такого ж розміру. Може поєднуватися з черв'ячними, гвинтовими та конічними редукторами для розширення крутного моменту, широко використовується в транспортних, пакувальних, харчових і текстильних виробничих лініях.
Фотографії деталей продукту
Опис товару
Відображення часткового креслення
Вісім причин обрати нас
У нас є власний завод
Кілька сертифікацій сертифікатів
Етапи налаштування та вибору
Умови оплати та ціни
Виробництво та випробування
Упаковка і транспортування
Підпис отримання та-сервісне обслуговування
FAQ
Q: Який діапазон потужності двигунів сумісний з цією коробкою передач зі змінною швидкістю з фланцем B5?
A: Стандартні моделі підходять для двигунів з фланцем IEC B5 від 0,18 кВт до 7,5 кВт. Спеціальні фланці більшого розміру доступні для-потужних двигунів відповідно до вимог крутного моменту навантаження.
З: Чи можна поєднувати цю коробку передач з іншими редукторами?
A: Так. Вихідний вал можна з’єднати з редукторами NMRV, гвинтовими або конічними шестернями, щоб реалізувати плавне регулювання швидкості плюс багато{1}}ступеневе зниження для високих-крутних моментів і низьких-швидкостей.
З: Чи помітно зменшиться вихідний крутний момент під час регулювання швидкості?
A: Крутний момент залишається стабільним на низькій швидкості та трохи падає на високій. Поєднуйте із задніми-редукторами, якщо потрібен постійний високий крутний момент у повному діапазоні швидкості.
Популярні Мітки: коробка передач змінної швидкості з фланцем b5, виробники, постачальники, фабрика коробки передач змінної швидкості з b5 фланцем
